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魔兄轉灣走大外疊蝕位馬如何能淮確率高命中跑前三名 |
龍王kamchung
註冊於: 17/09/2005 發帖數目: 1700 | 發表於: 2008-01-20 on 09:49
魔兄上次講到的轉灣走大外疊蝕位無數馬。此類馬一季太多例子輸的馬。但如何能命中此類馬呢。本人做了一個小小的統計。發覺磅位低於120磅的馬上名率比較淮。115磅以下更高達8成上名率。三班以上負125磅以上的上名率最多一成左右。當磅位低於118磅之馬最好追一二次有機會補中。無極只負119磅追二次可中。不知你有何心得拿出來指教一下小弟。
 
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魔術師hkhorsetrack
註冊於: 21/09/2003 發帖數目: 3067
| 發表於: 2008-01-20 on 11:18
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On 2008-01-20 09:49, kamchung wrote:
魔兄上次講到的轉灣走大外疊蝕位無數馬。此類馬一季太多例子輸的馬。但如何能命中此類馬呢。本人做了一個小小的統計。發覺磅位低於120磅的馬上名率比較淮。115磅以下更高達8成上名率。三班以上負125磅以上的上名率最多一成左右。當磅位低於118磅之馬最好追一二次有機會補中。無極只負119磅追二次可中。不知你有何心得拿出來指教一下小弟。
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磅位我沒有著眼看過, 不過會在蝕位馬過終點時的距離上動點心思, 比如說駿達駒對同一世界,最佳孖寶一役而言, 表面睇駿達駒名次得第六 輸3-3/4身位, 賽績無甚起眼, 但這類頭馬與主馬群有距離的賽事, 最易埋沒了有用的馬, 因為名次完全沒有意思..... 距離才是最重要, 實際上駿達駒與跑第三的眾威旺只相距1-1/2馬位, 但如果駿達駒不走蝕位的話, 絕對有能力先過眾威旺先過終點, 所以事後應將駿達駒在該場的能力調高至有力威脅同一世界及最佳孖寶的水平, 那麼翌仗如果形勢配合的話, 應當更有命中的把握. 拙見.......
 
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龍王kamchung
註冊於: 17/09/2005 發帖數目: 1700 | 發表於: 2008-01-21 on 21:47
轉灣走大外疊蝕位馬還有好多原素要跟進。磅位只是其中一樣。馬年齡是最重要因素。四歲馬演出會有進步空間。比較淮確率高。輸了下次也一定可追多一次。五歲馬則在四班以下賽事可跟進。6歲馬只宜田轉谷對手較弱的場次才可跟進。七歲馬也一樣。檔位也好重要。最好當然是排到1-5檔內呢。但四歲以下馬有進步空間再排外檔一樣會有機會。排內檔信心較大。最後是騎師配搭。當然是用大師傅柏寶韋達蘇銘倫最好啊。還有倍率成大熱的馬,要睇馬房鬥志。騎師是否熱門騎師。假如是個冷門騎師騎大熱門則可避則避。上季的勝利鑽石/田草1600轉灣走大外疊蝕位跑第三。後轉谷1650成大熱門配冼毅力居然放頭跑輸馬。冷人熱馬不輸就奇怪了。
 
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船主~~home
註冊於: 13/03/2002 發帖數目: 9231 | 發表於: 2008-01-22 on 10:51
甘我希望下次足球大師換湯智傑跑~~
 
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龍王kamchung
註冊於: 17/09/2005 發帖數目: 1700 | 發表於: 2008-01-23 on 11:29
轉灣走大外疊蝕位馬經學入研究分析後。發覺是完全沒有用的。要蝕完位還可追達六七個馬位的馬才有用。蝕完位跑得近的也可不理。除非走到八九疊外飛到對面欄的馬像(不得了)這樣才有用。
 
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魔術師hkhorsetrack
註冊於: 21/09/2003 發帖數目: 3067
| 發表於: 2008-01-23 on 14:20
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On 2008-01-23 11:29, kamchung wrote:
轉灣走大外疊蝕位馬經學入研究分析後。發覺是完全沒有用的。要蝕完位還可追達六七個馬位的馬才有用。蝕完位跑得近的也可不理。除非走到八九疊外飛到對面欄的馬像(不得了)這樣才有用。
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個人認為不是~
 
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龍王kamchung
註冊於: 17/09/2005 發帖數目: 1700 | 發表於: 2008-01-26 on 10:21
經過小弟睇過二千場圖片後才做決定。暫只睇了三百場的圖片可下定論是。只宜四歲馬。或田轉谷草跑的馬。或降班馬再田轉谷草/其它五歲的都不太可靠。降五班馬田轉谷最可靠/或減分達十分後的馬。或負115磅以下的馬比較淮確。或配個柏寶.韋達上去可考慮一下/其它的當無到。
 
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MML
註冊於: 05/04/2003 發帖數目: 5650
| 發表於: 2008-01-26 on 15:42
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On 2008-01-23 14:20, hkhorsetrack wrote:
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On 2008-01-23 11:29, kamchung wrote:
轉灣走大外疊蝕位馬經學入研究分析後。發覺是完全沒有用的。要蝕完位還可追達六七個馬位的馬才有用。蝕完位跑得近的也可不理。除非走到八九疊外飛到對面欄的馬像(不得了)這樣才有用。
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個人認為不是~
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個人認為~好難一概而論, 田草/谷草、快/慢步速、公平/偏差跑道 .... 可以是天淵之別。
要蝕完位還可追達六七個馬位 .... 末段 23秒內或 24.5秒以上、彎位一段快或慢速、馬群一堆/拉散入直路 .... 將是兩碼子的事。
 
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